Trụ Đèn Đại Lộ Đông Tây

Tổng kinh phí đầu tư 660,66 triệu USD, vốn ODA Nhật chiếm 64,82%, vốn đối ứng trong nước chiếm 35,18%. Chủ đầu tư là Ủy ban nhân dân Tp.HCM. Công trình khởi công vào tháng 4-2005 đến ngày 20/11/ 2011 chính thức thông xe toàn tuyến.

Đại lộ Đông Tây là  trục đường đô thị mới với chức năng là trục đường chính đến xa lộ Hà Nội, cũng như hình thành một phần của đường vành đai trong khu vực phía nam. Đồng thời đây cũng là công trình giao thông lớn và hiện đại nhất TP.HCM.

Mặt đường đại lộ Đông Tây từ quốc lộ 1A đến cầu Lò Gốm (Q.6) theo thiết kế có 10 làn xe, từ cầu Lò Gốm đến Bến Chương Dương (Q.1) có 6 làn xe và được thiết kế cho xe lưu thông với tốc độ 80km/giờ.

     Hệ thống đèn đại lộ Đông Tây gồm có 3 làn đèn được lắp đặt đối xứng qua tim đường tạo thành một mặt phẳng vuông góc với mặt đường, trụ đèn chiếu sáng cao 17,5m được sơn màu xanh da trời giống như những tấm áo vải hòa huyện một cách hài hòa vào màu xanh thâm thẩm của bầu trời, đồng thời trụ đèn được tạo vẻ rất cổ kính đầy tính sang trọng bằng một chiếc đế gang khắc hoa văn, đỉnh trụ được đội vương miện bằng một ngọn đèn tháp công suất khoảng 3W đầy tính quyến rủ trong gió trời lồng lộng, trụ đèn được tỏa sáng hài hòa ánh sáng vàng rực

trong đêm giúp cho xe lưu thông với tốc độ 80km/h bằng một BỘ ĐÈN CAO ÁP 2 cấp công suất 400/250W ở mỗi bên đường và 2 bộ đèn 2 cấp công suất 400/250W ở tim đường và được điều khiển lượng ánh sáng phát ra theo lưu lượng của xe rất hiện đại và phù hợp với xu hướng của thế giới hiện đại. Hệ thống Đèn Chiếu Sáng thật lộng lẫy, nguy nga về đêm đã đưa con đường này bừng lên sức sống mới làm cho thành phố Hồ Chí Minh của chúng ta có thể vươn cao và tỏa sáng với các quốc gia trên thế giới trong quá trình hội nhập và phát triển.

Thực hiện VINA LiTe tổng hợp.

Chúng tôi công ty chuyên thiết kế và sản xuất trụ đèn sắt mạ nhúng kẽm nóng, đèn pháo bông, pháo hoa, lan can cầu, bulong móng, đà chống, ván khuôn, hộ lan giao thông, cổng chào và giàn băng đường, cùng các sản phẩm kết cấu sát thép liên quan